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20251112

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽งง คค的蓝图，提出“3+7+N”国ง ง际航空ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈枢纽功能体系。

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新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也ᕱ ᕱ将进一步增强新疆的.˗ˏˋ♡ˎˊ˗区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接•ᴥ•亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指''''''出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空ง ง客A321งง คคXLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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以ʚ ɞ西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位,,,;，西安去年GDP仅排在全ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ国第21位。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的•ᴗ•地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不ʜᵃᵖᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈ᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ足、上座率不高的情况。

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张先生告诉《环球时报》记者ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈，近年来走入网球馆和网球场的人越来越多，这一现•ᴥ•象在郑钦文夺冠后更加明显，其中尤以青少年人群ง ง为多。

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北京、,,,;上海、广州/****/是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆งง คค明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

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